随着我国建筑行业的快速发展，塔机作为建筑施工现场结构复杂、使用频繁、安装高度高的特种设备被广泛应用于高层、超高层的建筑项目中，因为塔机安拆和使用危险因素多、施工工艺复杂、操作人员素质不一等特点，塔机发生事故频次越来越高。
塔机常见事故原因可分为以下几种原因：
1.超载使用
    超载作业，在力矩限制器失效的情况下，极易引发事故，此列事故较多，引发的后果损害也较大。力矩限制器是塔机最关键的安全装置，力矩限制器的损坏、恶意调整、调整不当或失灵等均能造成力矩限制器失效。因为施工现场情况复杂，所以更应加强力矩限制器保养、校核，不能擅自调整，严禁拆除。
2.违规安装、拆卸
    安拆人员未经过安全教育培训，无证上岗。
    安拆人员作业前未进行安全技术交底，作业人员未按照说明书工艺流程进行安拆作业。

临时组织安拆队伍，作业人员之间配合不默契、不协调。
    指挥信号不明确或违章指挥。
    安拆作业现场无人员旁站监督。
3.基础不符合要求
    未按说明书要求进行地耐力测试，因地基承载力不够造成塔机倾翻。
    未按说明书要求施工，地基太小不能满足塔机各种工况的稳定性。
    地脚螺栓断裂引发塔机倾翻。
    基础尺寸、混凝土强度不符合设计要求。
    基础压重不足。
4.附着达不到要求
    超过独立高度未按照说明书安装附着。

附着点以上塔机最大悬臂高度超出说明书要求。

附着杆、附着间距不符合说明书要求。
擅自使用非原厂家生产制造的不合格附墙装置。
附着装置的联结、固定不牢。

1. 塔机位置不当
       塔机安装位置不当，多台塔机之间或与周围建筑物相互干涉，造成钢结构相互碰撞变形。
       与外电线路安全距离不足。
       与边坡外沿距离不足，造成基础不稳固。
       施工组织不合理，顶升滞后，高度不足，与在建工程和脚手架等临时设施碰撞。
   6.钢结构疲劳
       塔机使用多年，钢结构及焊缝易产生疲劳、裂纹，进而引发塔机事故。易发生疲劳的部位主要有：
       基础节与底梁的连接处。
       斜撑杆与标准节的连接处。
       塔身变截面处。
       回转支承的上下支座。
       回转塔架。
   7.销轴脱落
       销轴晃动剪断开口销引发销轴脱落。
       安装时未安装压板或开口销，或用铁丝代替开口销。
       轴端挡板紧固螺栓未使用弹簧垫或紧固不牢，长期振动而脱落，压板失效导致销轴脱落。
       臂架接头处三角挡板因多次拆卸发生变形或开焊，导致臂架销轴脱落。
   8.钢丝绳断裂
       钢丝绳断丝、断股超过规定标准。
       未设置滑轮防脱绳装置或装置损坏、缺失，钢丝绳脱槽摩擦断裂。
       高度限位失效，吊钩升至顶部未断电而导致钢丝绳拉断。
       重量限制器失效，超载起吊。
   9.高强度螺栓达不到要求
      高强度螺栓预紧力不符合要求，螺栓螺母脱落。

      未按照规定使用高强度螺栓，或更换螺栓不符合说明书要求。
      连接螺栓缺失垫圈。
      螺栓、螺母损伤、变形。
   10.安全装置失效
      如制动器、重量限制器、高度限位、回转限位、变幅限位等损坏、拆除。
   11.其他原因
       如遇到地震、强风、大雨等恶劣天气，塔机司机未持证上岗、塔机指挥人员不到位，塔机运行过程未严格执行“十不吊”等操作规程。